{"id":1141,"date":"2023-11-21T17:09:01","date_gmt":"2023-11-21T17:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ofnac.gouv.ht\/?p=1141"},"modified":"2023-11-21T17:09:01","modified_gmt":"2023-11-21T17:09:01","slug":"paillant-installation-de-radar-etat-davancement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ofnac.gouv.ht\/index.php\/2023\/11\/21\/paillant-installation-de-radar-etat-davancement\/","title":{"rendered":"Paillant\u00a0: Installation de Radar, \u00e9tat d\u2019avancement."},"content":{"rendered":"

Le\u00a0 <\/span>projet de construction du nouveau complexe ATM d\u2018Ha\u00efti et de la nouvelle tour de contr\u00f4le de l\u2019a\u00e9roport de Port-au-Prince d\u00e9marr\u00e9 en f\u00e9vrier 2022\u00a0 <\/span>connait des avancements consid\u00e9rables\u00a0<\/span><\/p>\n

Actuellement, le nouveau bloc technique situ\u00e9 sur la face nord de l\u2019actuel b\u00e2timent\u00a0 <\/span>de l\u2019OFNAC est \u00e9rig\u00e9, les travaux de finition tels\u00a0: l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, le carrelage, la plomberie, la climatisation,\u00a0 <\/span>le rev\u00eatement int\u00e9rieur sont en cours<\/p>\n

En haut du f\u00fbt d\u2019environ vingt-huit (28) m\u00e8tres dress\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du nouveau b\u00e2timent technique se met en place l\u2019ossature\u00a0 <\/span>de la cabine de tour de contr\u00f4le.<\/p>\n

Selon les informations avanc\u00e9es par les ing\u00e9nieurs LEOPOLD\u00a0 <\/span>Nadia et JACQUES Emmanuel Joseph, respectivement chefs d\u2019unit\u00e9\u00a0 <\/span>des communications et NAVAIDS\u00a0 <\/span>\u00e0\u00a0 <\/span>l\u2019OFNAC, les travaux avancent \u00e0 grands pas. Car, sur le site de Paillant, le radar est\u00a0 <\/span>install\u00e9 sur une tour en structure m\u00e9tallique de quinze (15) m\u00e8tres de haut et\u00a0 <\/span>recouvert par le radome de protection, l\u2019antenne a \u00e9t\u00e9 mise et maintenue en rotation\u00a0 <\/span>depuis le 1er novembre 2023. Parall\u00e8lement un technicien de Thales est en train de proc\u00e9der \u00e0 l\u2019installation de la partie \u00e9lectronique du radar dans un b\u00e2timent\u00a0 <\/span>construit non loin de la tour. Ces travaux\u00a0 <\/span>concluront l\u2019\u00e9tape de la mise en route du radar \u00e0 la fin du mois de novembre 2023, et sera suivie d\u2019une p\u00e9riode de\u00a0 <\/span>formation sur site pour les techniciens CNS. Le but est de parvenir \u00e0 une p\u00e9riode de test du radar en attendant la finition du nouveau b\u00e2timent technique et la mise en service du syst\u00e8me de traitement de donn\u00e9es et d\u2019automatisation TopSky\u00a0 <\/span>de Thales<\/p>\n

Les sites de T\u00eate-Etang \u00e0 Kenskoff et de Vigie au Cap-Haitien qui auront \u00e0 h\u00e9berger deux stations ADS-B chacun, sont en phase de r\u00e9am\u00e9nagement. Ces stations ADS-B vise \u00e0 compl\u00e9ter le syst\u00e8me de surveillance (Radar+ADS-B) de l\u2019espace a\u00e9rien<\/p>\n

Au niveau\u00a0 <\/span>la salle technique actuelle, une autre installation est en cours, elle implique l\u2019\u00e9quipe CNS avec le support \u00e0 distance de Thales Portugal\u00a0: le AMHS. C\u2019est le nouveau syst\u00e8me d\u2019\u00e9change des plans de vol, d\u2019information m\u00e9t\u00e9o et AIS. Le AMHS a \u00e9t\u00e9 impl\u00e9ment\u00e9 pour pallier aux limitations du syst\u00e8me AFTN qui est devenu obsol\u00e8te aux cours des ann\u00e9es. Il constitue un syst\u00e8me central important du projet. Cette installation pr\u00e9liminaire permettra de r\u00e9aliser les diff\u00e9rents tests n\u00e9cessaires avec la FAA, ces tests peuvent s\u2019\u00e9taler sur plusieurs\u00a0 <\/span>avant la mise en service.<\/p>\n

En termes de formation, toute une structure se met en place\u00a0 <\/span>en passant par le recrutement, la formation, la certification\u00a0 <\/span>du personnel, afin de garantir un processus de transition en douce avec un niveau de performance optimal. \u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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