Gradué Air Trafic Contrôler Junior en 1992 a l’OFNAC a gravi tous les échelons jusqu’à devenir Senior Air Trafic Contrôler, Chef d’équipe et Superviseur ATC au niveau des 3 services de contrôle : la Tour de contrôle d’aérodrome, le service d’Approche et le service de contrôle en route avant d’aborder la phase Recherche et Sauvetage après sa spécialisation à Singapour Academic Aviation (SAA) en 2016 et 2017. Il a amené le SAR à son niveau actuel considéré comme l’un des plus réussis de la Caraïbe en termes d’organisation suite à l’établissement de différents accords avec les centres adjacents et de la Caraïbe , la coordination avec les instances nationales, régionales et internationales, la Coordination des infrastructures locales du SAR, l’institution des réunions statuaires, le suivi et le maintien fiable dans le temps des memberships concourant au succès des opérations suivant leurs rôles et leurs capacités.

Et enfin l’intérêt développé sur la cybersecurite dans l’objectif de renforcer la fiabilité et la capacité des interventions SAR. Il a continué ses spécialisations a : PAIFA : Pan American International Flight Academy, Miami Nav Canada : sur les procedures Pérou : pour l’expérience GNSS (Global Navigation Satellite System). M. Hantz CELESTIN a accédé au poste de Directeur de la Navigation Aérienne depuis 2021, l’une des Directions les plus complexes de l’OFNAC.